更新日期：2019-10-08 16:42
隨著時代的進步，群眾也逐漸開始踏入小康社會，雖然不一定人手一輛車但現(xiàn)在科技如此發(fā)達有地鐵、飛機、火車等代步工具也不比小轎車差，而今天小編來和大家說說高鐵這一塊，現(xiàn)階段中國不缺乏人才缺的是技術(shù)人才了，要是初高中畢業(yè)生喊小編推薦的話，小編是比較推薦同學(xué)們選高鐵職業(yè)學(xué)校，具體江蘇哪所學(xué)校讀出來更有前途，可以了解一下，下邊這所學(xué)校。
蘇州校區(qū)堅持辦學(xué)有特色、專業(yè)有特點、學(xué)生有特長的辦學(xué)方向，形成了多層次、多形式的辦學(xué)模式。校區(qū)現(xiàn)有高職專業(yè)16個、中職專業(yè)9個，在校學(xué)生已達6500人。50多年來，蘇州校區(qū)已為鐵路和地方培養(yǎng)了大量的優(yōu)秀人才，畢業(yè)生在鐵路和地方深受歡迎和好評。學(xué)校始終堅持“面向運輸、教書育人、技能為本、重在建設(shè)” 的辦學(xué)宗旨，
全面實施學(xué)生素質(zhì)教育工程，形成了，“素質(zhì)十技能”，的辦學(xué)特色。學(xué)校十分重視教學(xué)改革，進行了空調(diào)與制冷專業(yè)CBE教改和機電一體化專業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)試點;根據(jù)運輸生產(chǎn)的需要，新開設(shè)了空調(diào)發(fā)電車專業(yè);全面實行教考分離;試行“多證制”等強化學(xué)生實踐動手能力，有力地促進了教學(xué)質(zhì)量的提高。學(xué)校在長期的辦學(xué)實踐中，
形成了一支具有較高素質(zhì)的教師隊伍，有的教師已成為全路和全局的學(xué)科帶頭人，一批科研成果獲得了上海市、上海鐵路局科技進步獎和國家專利。建校以來，學(xué)校共培養(yǎng)中專、中技畢業(yè)生50萬余名，培訓(xùn);各類職工5000人。近幾年來，學(xué)校在“文明、團結(jié)、求實、奮進”，的校風(fēng)激勵下，團結(jié)進取，勇于爭先，先后獲得了“江蘇省德育工作先進學(xué)校”、
“江蘇省文明校園”、“上海鐵路局文明單位”等榮譽稱號。蘇州校區(qū)始終重視提高教學(xué)質(zhì)量，多年來一直致力于教學(xué)方法和教學(xué)模式的改革。在教學(xué)過程中積極探索和實踐課程改革，推行學(xué)分制，實行多證制，全面實施計算機、英語、電工、制冷工等各種工種的考級考證工作。不斷加強理論與實踐一體化教學(xué)模式的實踐，根據(jù)學(xué)生的個性與特點制定教學(xué)計劃，
授課內(nèi)容側(cè)重于實踐動手能力的培養(yǎng)，充分發(fā)掘?qū)W生的潛能。蘇州校區(qū)始終重視加強專業(yè)建設(shè)，緊密結(jié)合社會進步和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要開發(fā)校本課程，推進課程改革，更新教學(xué)設(shè)備，加強實訓(xùn)基地建設(shè)，全面提升校區(qū)的專業(yè)建設(shè)水平。“供熱通風(fēng)與空調(diào)工程技術(shù)專業(yè)”被評為江蘇省五年制高職教育示范專業(yè)，電氣系電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)被批準(zhǔn)為省級課改實驗點，數(shù)控技術(shù)實訓(xùn)基地為省級實訓(xùn)基地。
學(xué)?，F(xiàn)設(shè)熱力機車、企業(yè)供電、空調(diào)與制冷、空調(diào)發(fā)電車5個專業(yè)，附設(shè)技工部，有內(nèi)燃機車駕駛、內(nèi)燃機車檢修鉗工、制冷工 3個專業(yè)，還承擔(dān)了路內(nèi)外各類職工的培訓(xùn)任務(wù)，為鐵路建設(shè)和地方經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)，形成了多層次、多形式的辦學(xué)格局。
學(xué)校始終堅持“面向運輸、教書育人、技能為本、重在建設(shè)” 的辦學(xué)宗旨，全面實施學(xué)生素質(zhì)教育工程，形成了，“素質(zhì)十技能”，的辦學(xué)特色。學(xué)校十分重視教學(xué)改革，進行了空調(diào)與制冷專業(yè)CBE教改和機電一體化專業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)試點;根據(jù)運輸生產(chǎn)的需要，新開設(shè)了空調(diào)發(fā)電車專業(yè);全面實行教考分離;試行“多證制”等強化學(xué)生實踐動手能力，有力地促進了教學(xué)質(zhì)量的提高。學(xué)校在長期的辦學(xué)實踐中，形成了一支具有較高素質(zhì)的教師隊伍，有的教師已成為全路和全局的學(xué)科帶頭人，一批科研成果獲得了上海市、上海鐵路局科技進步獎和國家專利。
建校以來，學(xué)校共培養(yǎng)中專、中技畢業(yè)生50萬余名，培訓(xùn);各類職工5000人。近幾年來，學(xué)校在“文明、團結(jié)、求實、奮進”，的校風(fēng)激勵下，團結(jié)進取，勇于爭先，先后獲得了“江蘇省德育工作先進學(xué)校”、“江蘇省文明校園”、“上海鐵路局文明單位”等榮譽稱號.
蘇州校區(qū)始終重視提高教學(xué)質(zhì)量，多年來一直致力于教學(xué)方法和教學(xué)模式的改革。在教學(xué)過程中積極探索和實踐課程改革，推行學(xué)分制，實行多證制，全面實施計算機、英語、電工、制冷工等各種工種的考級考證工作。不斷加強理論與實踐一體化教學(xué)模式的實踐，根據(jù)學(xué)生的個性與特點制定教學(xué)計劃，授課內(nèi)容側(cè)重于實踐動手能力的培養(yǎng)，充分發(fā)掘?qū)W生的潛能。
蘇州校區(qū)始終重視加強專業(yè)建設(shè)，緊密結(jié)合社會進步和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要開發(fā)校本課程，推進課程改革，更新教學(xué)設(shè)備，加強實訓(xùn)基地建設(shè)，全面提升校區(qū)的專業(yè)建設(shè)水平。“供熱通風(fēng)與空調(diào)工程技術(shù)專業(yè)”被評為江蘇省五年制高職教育示范專業(yè)，電氣系電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)被批準(zhǔn)為省級課改實驗點，數(shù)控技術(shù)實訓(xùn)基地為省級實訓(xùn)基地。
在就業(yè)方面，主修高速鐵路旅行的畢業(yè)生可以到全國各大鐵路從事高速鐵路、高速列車、火車或地鐵客運服務(wù)。在工資待遇方面，高速鐵路乘務(wù)員的工資仍處于國家的中產(chǎn)階層水平，他們通常按職工的工作時間領(lǐng)取一定數(shù)額的工資，長期工作的高速鐵路乘務(wù)員也有一定的福利和補貼。以上便是蘇州鐵路機械學(xué)校的相關(guān)資料，在選擇高鐵職業(yè)學(xué)校之前還是有招生要求的，要是完美避開那招生要求，小編建議也是可以去試試的，當(dāng)然是否能夠通過還需要強大的能力才好，因為，能力強大就沒有這些繁瑣的條件來限制的。
