根據邦博爾汽修網對就業(yè)數據的統(tǒng)計，在成都地區(qū)汽車維修工作的平均薪資大約為：4538/月。以上數據僅供參考哦。
 

 

汽車維修專業(yè)的就業(yè)方向：

 

本專業(yè)培養(yǎng)適應現代汽車行業(yè)發(fā)展，掌握汽車構造與原理、汽車電器設備、汽車檢測設備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測設備的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業(yè)較高的操作技能和技術指導技師層次，具有一定汽修企業(yè)管理的高級知識技能復合型行業(yè)金領。因此，適合的就業(yè)方向有以下四方面：

 

1、從事各種現代汽車的維修、綜合性能的檢測、技術管理等工作，操作型或技術類工作。

 

2、從事汽車及汽車零配件銷售或售后服務等工作。

 

3、從事汽車服務與貿易、汽車保險與理賠等工作。

 

4、從事汽車運輸管理、交通運輸組織管理等技術和管理工作。

 

汽車維修專業(yè)的工作環(huán)境：
 

 

汽車維修專業(yè)的發(fā)展歷程：

 

我國的汽車維修行業(yè)一共經歷了四個階段。

 

1、獨立經營階段：我國早期的汽車維修基本都采用這種模式，也是我們通常說的那種綜合修理廠，隨著市場的競爭，部分獨立經營的維修廠發(fā)展成為品牌4S店，部分廠商的授權維修廠區(qū)成為品牌特約維修店，也有相當一部分堅持獨立經營的特點，堅持多品牌經營，而且取得較好的業(yè)績。

 

2、特約維修站出現：隨著上海大眾等早期汽車企業(yè)的出現，國內出現了“特約維修站”。它們只負責給特定品牌的汽車提供服務，維修中使用的專用維修設備大多數有該品牌汽車制造商提供，零部件也都是原廠件。由于特約維修店壟斷了新車保修業(yè)務，美宜佳維修店的客戶因此也是相對穩(wěn)定的。這類經營模式同時者也會造成了客戶的相對流失。

 

3、4S店出現：“四位一體”即目前已經傳入中國“4S”形式，目前國內主要的轎車生產企業(yè)基本上都采取這種方式。這種模式源于歐洲，及整車銷售、配件供應、維修服務和信息反饋。歐洲在汽車保有結構方面的特點是車型集中，每種車型有較大的保有量，故“四位一體”的經營模式得以存在和發(fā)展。

 

4、快修連鎖店出現：一美國為代表的連鎖經營模式，最近幾年在我國得到了迅速的發(fā)展。這種連鎖方式如同人們熟知的“麥當勞”和“肯德基”，它整合了各品牌汽車維修保養(yǎng)的資源，打破縱向壟斷，在價格服務透明化的基礎上，提供汽車保養(yǎng)、維修、快修、美容和汽保供應一條龍服務，車主尅一站式解決問題。