鐵路專業(yè)畢業(yè)之后的學(xué)生，就業(yè)穩(wěn)定，相對來說比較輕松，是很多人夢寐以求的工作，當(dāng)然，并非所有的鐵路類的學(xué)校都是保障學(xué)生就業(yè)的，一般情況下和鐵路局簽訂合同的學(xué)校，就業(yè)率是非常高的?，F(xiàn)在的職業(yè)學(xué)校中，很多的鐵路學(xué)校涌現(xiàn)出來，就不知道該怎么去選擇了，可以先了解學(xué)校的辦學(xué)歷史、師資力量、教學(xué)設(shè)施好不好以及專業(yè)就業(yè)前景怎么樣。

湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡介

湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)湖北省人民政府批準(zhǔn)、教育部備案的全日制公辦普通高等學(xué)校，由湖北省交通運輸廳主辦，是全國交通職業(yè)教育示范院校和湖北省示范性高等職業(yè)院校，是全國高等職業(yè)院校服務(wù)貢獻50強院校，是湖北交通職業(yè)教育集團理事長單位，也是湖北省公路交通職業(yè)教育品牌院校。

學(xué)校以“重德、勵志、篤學(xué)、尚能”為校訓(xùn)，堅持“立足交通，面向社會，以服務(wù)發(fā)展為宗旨，以促進就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合之路”的辦學(xué)指導(dǎo)思想，堅持“育人為本、德育為先，質(zhì)量為本、技能為先，以人為本、服務(wù)為先”的教育教學(xué)和管理理念。66年來共培養(yǎng)畢業(yè)生12萬余名，為交通運輸事業(yè)和社會經(jīng)濟發(fā)展提供了重要人才保障，被譽為“湖北交通人才的搖籃”。十七大和十八大代表、全國勞動模范、全國交通工程技術(shù)人員的楷模陳剛毅，全國見義勇為英雄蔣雪峰，全國特級優(yōu)秀人民警察洪回德，中國青年志愿服務(wù)金獎獲得者徐壬，武漢市首屆“資智回漢杰出校友”梅海濤，是學(xué)校畢業(yè)生的杰出代表。

教學(xué)設(shè)施

學(xué)校面向全國招生，現(xiàn)有全日制在校生1.3萬名。校園占地面積1000余畝，校舍建筑面積33.177萬平方米，圖書館藏書69萬冊。擁有完備的現(xiàn)代化、數(shù)字化的教育教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施和先進的現(xiàn)代教育教學(xué)設(shè)備，實習(xí)實訓(xùn)設(shè)備總值9000余萬元，校內(nèi)建有15個實訓(xùn)基地、162個實訓(xùn)室，校外建有230個實習(xí)實訓(xùn)基地。其中：國家緊缺人才培養(yǎng)基地1個，中央財政支持的職業(yè)教育實訓(xùn)基地3個，省級職業(yè)教育實訓(xùn)基地4個，湖北高校省級實習(xí)實訓(xùn)基地2個，教育部-中興通訊ICT行業(yè)創(chuàng)新基地1個。

專業(yè)設(shè)置

學(xué)校設(shè)有公路與軌道學(xué)院、汽車與航空學(xué)院、交通信息學(xué)院、物流與交通管理學(xué)院、航海學(xué)院、建筑與藝術(shù)設(shè)計學(xué)院、公共課部、繼續(xù)教育學(xué)院等8個教學(xué)單位。開設(shè)48個專業(yè)，以交通運輸類為主，其中：國家級示范專業(yè)點3個，國家現(xiàn)代學(xué)徒制試點專業(yè)2個，省級重點專業(yè)7個，省級示范專業(yè)4個，“高等職業(yè)學(xué)校提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力項目”專業(yè)3個，“湖北省戰(zhàn)略性新興(支柱)產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)計劃項目”專業(yè)3個，交通運輸主干專業(yè)1個，湖北省品牌特色專業(yè)10個。學(xué)校與全國知名企業(yè)合作開辦有“中交班”“豐田班’“順豐班”“武漢地鐵班”等68個冠名訂單班，涵蓋70%的專業(yè)、60%的學(xué)生。

師資力量

學(xué)?，F(xiàn)有教職工600余名，其中：國務(wù)院政府特殊津貼專家2名，湖北名師4名，全國優(yōu)秀科技工作者1名，交通青年科技英才1名，全國交通職業(yè)教育專業(yè)帶頭人2名，黃炎培職業(yè)教育杰出教師1名，全國交通運輸職業(yè)教育教學(xué)名師2名，湖北省創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才1人，湖北省新世紀(jì)高層次人才1人，楚天技能名師23名，省部級優(yōu)秀教師17名，湖北名師工作室主持人1人，湖北省職業(yè)教育技能名師工作室主持人2人，湖北省高校教學(xué)團隊3個。42%的專任教師具有副高及以上專業(yè)技術(shù)職稱，80%的專業(yè)教師參加過交通重點工程建設(shè)或企業(yè)一線頂崗實踐，雙師素質(zhì)教師占85%，還建立了由500多名行業(yè)企業(yè)技術(shù)骨干組成的兼職教師庫。

校企合作

學(xué)院與合作企業(yè)在專業(yè)建設(shè)、訂單培養(yǎng)、頂崗實習(xí)、技術(shù)研發(fā)、互聘兼職、員工培訓(xùn)、生產(chǎn)實訓(xùn)等方面進行了較密切的合作。建立“雙掛牌、雙基地”31個、校外實訓(xùn)基地199個。道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)實現(xiàn)“工程建到哪里，課堂就搬到哪里”，汽車運用技術(shù)專業(yè)與豐田公司合作開辦T-TEP學(xué)校，物流管理專業(yè)引進順豐速運集團建立“順豐速運集團湖北交職院營運部”，計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)聯(lián)合思科公司在校內(nèi)成立“思科網(wǎng)絡(luò)技術(shù)學(xué)院”，“校中企、企中校”的實習(xí)實訓(xùn)基地建設(shè)模式初見成效。實施訂單培養(yǎng)，以“二航班”、“豐田班”、“寶馬班”、“聯(lián)想班”為代表的25個訂單班涵蓋了學(xué)院近50%的專業(yè)、近30%的學(xué)生。

在就業(yè)方面，主修鐵路方向的畢業(yè)生可以到全國各大鐵路從事高速鐵路、高速列車、火車或地鐵客運服務(wù)。在工資待遇方面，高速鐵路乘務(wù)員的工資仍處于國家的中產(chǎn)階層水平，他們通常按職工的工作時間領(lǐng)取一定數(shù)額的工資，長期工作的高速鐵路乘務(wù)員也有一定的福利和補貼。